BEEZONE на Восточном экономическом форуме 2026: развитие производства на Дальнем Востоке
С 1 по 4 сентября 2026 года во Владивостоке на площадке Дальневосточного федерального университета проходит XI Восточный экономический форум. Главная тема ВЭФ-2026 — «Дальний Восток — развитие во благо людей». В работе форума принимают участие представители 80 стран.
В составе экспозиции А7 представлен российско-китайский инженерный альянс BEEZONE. 3 сентября генеральный директор компании «Техсервис-Владивосток» (официальный дилер BEEZONE) Михаил Лесков примет участие в питч-сессии, где презентует бренд и расскажет о перспективах развития производства на Дальнем Востоке.
BEEZONE: российско-китайский альянс с 15 заводами
BEEZONE — это совместное производство, объединяющее 15 заводов в Китае и 2 завода в России (в Хабаровске и Благовещенске). Предприятия выпускают спецтехнику, дизельные и газопоршневые установки, малую механизацию. Ключевая особенность альянса — техника адаптируется и собирается под российские условия, а не просто ввозится в виде готовых машин.
За 8 лет работы мощность производства достигла 480 единиц техники в год. Сегодня BEEZONE выпускает бульдозеры D-16, D-22, D-32 и фронтальные погрузчики B9286T, 937H, 9566T. Техника работает на ключевых стройках страны: Тихоокеанская железная дорога, БАМ-2, газопровод «Сила Сибири», федеральная трасса «Амур», объекты Газпрома.
Главное отличие BEEZONE — проектирование и доработка техники ещё на заводе
-
По итогам 2024 года BEEZONE вошёл в ТОП-3 по продажам тяжёлых бульдозеров в России.
Клиент получает готовое решение, а не «китайский конструктор».
Сервисная инфраструктура и локализация
С июня 2026 года вступили в силу новые требования к подтверждению российского происхождения техники — производитель обязан иметь сервисный центр в РФ. BEEZONE этому требованию полностью соответствует:
- 17 собственных сервисных центров
- 35 мобильных бригад
- 32 года сервисной истории (ГК ТЕХСЕРВИС)
- 78+ брендов в обслуживании
Стратегия развития до 2027 года
На питч-сессии Михаил Лесков представит стратегию развития до 2027 года, которая включает:
- Расширение линейки техники
- Выход на 1–2 место в сегменте тяжёлых машин в России
Расход топлива: 2,3 л/ч
Двигатель: FAW
Узнать цену
Количество постов: 2 электросварки
Габариты: 1950х1000х1200
Двигатель: FAW 4DX21-53D
Узнать цену
Вес машины (кг): 2830
Грузоподъемность (кг): 750
Объем ковша (м3): 0,43
Мощность кВт: 36,7 - 42
Узнать цену
Мощность: 65 кВт
Ковш: 0.8 м3
Размеры: 4820х1440х2200
Номинальная грузоподъемность: 1800 кг
Узнать цену
Мощность двигателя: 132кВт
Серия: 4WD
Размеры: 8820×2600×3420
Узнать цену
Мощность двигателя: 93 кВт
Ковш: 0.6 м3
Гидролиния под гидромолот
Узнать цену
Мощность двигателя: 112кВт
Ковш: 1.1 м3
Узнать цену
Расход топлива: 2,3 л/ч
Двигатель: FAW
Узнать цену
Расход топлива: 7,4 л/ч
Двигатель: YUCHAI
Узнать цену
Расход топлива: 7,7 л/ч
Двигатель: WEICHAI
Узнать цену
Количество постов: 2 электросварки
Габариты: 1950х1000х1200
Двигатель: FAW 4DX21-53D
Узнать цену
Мощность двигателя: 72кВт
Размеры: 4420×1850×2885
Полный привод
Вибрация на оба вальца
Узнать цену
Вес машины (кг): 3020
Грузоподъемность (кг): 900
Объем ковша (м3): 0,48
Мощность кВт: 36,7 - 42
Узнать цену
Мощность: 65 кВт
Ковш: 1 м3
Размеры: 5870х1980х2830
Номинальная грузоподъемность: 1800 кг
Узнать цену
Мощность двигателя: 142кВт
Серия: 4WD
Размеры: 8950×2600×3420
Узнать цену
Мощность двигателя: 132кВт
Ковш: 0.8 м3
Гидролиния под гидромолот
Узнать цену
Мощность двигателя: 112кВт
Ковш: 0.9 м3
Узнать цену
Мощность: 131 - 135 кВт.
Габариты:5140×3388×3032
Прямой отвал 4.5 куб.м.
Стандартная ходовая
Узнать цену