Грейдер G719H
G719H
Грейдер BEEZONE G719H - это мощная универсальная машина, оснащенная продвинутой коробкой передач с электрогидравлическим переключением скоростей под нагрузкой.
Автогрейдер BEEZONE G719H оснащен NO-SPIN дифференциалом с функциями автоматической блокировки, что обеспечивает большую стабильность и ровную тягу. Разумное распределение осевой нагрузки позволяет автомобилю стабильно работать при резке твердой поверхности.
Полностью гидравлическая тормозная система гарантирует высокую безопасность и надежность.
Благодаря раме коробчатого сечения и передовой коробке передач, грейдер BEEZONE G719H способен выполнять тяжелые задачи. Гибкая система ножа-подвески и шарнирно-сочлененная рама позволяют машине выполнять широкий спектр работ.
Салон грейдера BEEZONE G719H
Грейдер BEEZONE G719H обеспечивает водителю комфортное и безопасное рабочее пространство. Большая кабина с регулируемой приборной колонкой и сиденьем с подвеской обеспечивает удобство в течение всего рабочего дня.
Меры защиты в случае опрокидывания и от падающих предметов гарантируют безопасность оператора.
Система кондиционирования воздуха с функциями обогрева и охлаждения поддерживает оптимальную температуру в кабине, независимо от погодных условий.
Автогрейдер BEEZONE G719H оснащен NO-SPIN дифференциалом с функциями автоматической блокировки, что обеспечивает большую стабильность и ровную тягу. Разумное распределение осевой нагрузки позволяет автомобилю стабильно работать при резке твердой поверхности.
Полностью гидравлическая тормозная система гарантирует высокую безопасность и надежность.
Благодаря раме коробчатого сечения и передовой коробке передач, грейдер BEEZONE G719H способен выполнять тяжелые задачи. Гибкая система ножа-подвески и шарнирно-сочлененная рама позволяют машине выполнять широкий спектр работ.
Салон грейдера BEEZONE G719H
Грейдер BEEZONE G719H обеспечивает водителю комфортное и безопасное рабочее пространство. Большая кабина с регулируемой приборной колонкой и сиденьем с подвеской обеспечивает удобство в течение всего рабочего дня.
Меры защиты в случае опрокидывания и от падающих предметов гарантируют безопасность оператора.
Система кондиционирования воздуха с функциями обогрева и охлаждения поддерживает оптимальную температуру в кабине, независимо от погодных условий.
142 кВТ
Мощность
15,6 т
Масса
4 WD
Привод
Характеристики
Размеры
Длина-Базовая, мм
8950
Высота-Базовая, мм
3420
Ширина-Базовая, мм
2600
Грейдерный отвал-Базовый, мм
4268х580х16
Дорожный просвет, мм
330
Минимальный радиус поворота, мм
7300
Масса, кг
15600
Шины
17.5-25-12PR L-3
Производитель шин
ARMOUR/ADVANCE/Linglong/Triangle
Тип привода
Задний 4X4
Грейдерный отвал
Боковое смещение влево/вправо, мм
815/885
Максимальный вылет по колёсам влево/вправо, мм
2390/2320
Высота подъёма, мм
450
Глубина резанья, мм
535
Угол наклона влево/вправо, град
90
Угол атаки, град
29-77
Вращение поворотного круга, град
360
Передний отвал
Ширина, мм
2500
Высота подъёма, мм
579
Глубина резанья, мм
125
Передний рыхлитель
Кол-во зубьев, шт
11
Ширина, мм
1325
Высота подъёма, мм
344
Глубина резанья, мм
212
Задний рыхлитель
Кол-во зубьев, шт
5
Ширина, мм
2300
Высота подъёма, мм
611
Глубина резанья, мм
436
Двигатель
Модель
Cummins 6CTA8.3-C190
Рабочий объём, л
8,3
Диаметр х ход поршня, мм
114х135
Мощность ДВС, кВт
142
Крутящий момент, Нм
618
Удельный расход, г/кВт*ч
210
Тип топливной системы
Механический ТНВД
Коробка передач
Производитель/модель
HANGCHI 6WG180
Кол-во передач вперёд/назад, шт
6/3
Тип коробки передач
Многовальная с переключением под нагрузкой
Тип гидротрансформатора
Трёхэлементный одноступенчатый
Скорость движения
Первая вперёд/назад, км/ч
6,5/6,5
Вторая вперёд/назад, км/ч
11,4/14,6
Третья вперёд/назад, км/ч
14,6/30
Четвёртая вперёд, км/ч
24,8
Пятая вперёд, км/ч
30
Шестая вперёд, км/ч
49,2
Передний мост
Угол качания, град
16
Угол наклона колёс влево/вправо, град
16
Задний мост
Производитель
SINOMACH CHANGLIN
Тип дифференциала
Повышенного трения
Привод внутри тандема
Двухрядная роликовая цепь
Угол качания тандема, град
±17
Гидросистема
Давление, Мпа
17,5
Расход, л/мин
99
Производитель мотора поворота грейдерного отвала
EATON
Производитель гидрозамков
QIWEI
Производитель гидрораспределителя
HUSCO
Рулевое управление
Давление в системе, Мпа
16
Расход, л/мин
55
Угол складывания рамы, град
26
Угол поворота передних колёс, град
±49
Заправочные объемы
Топливный бак, л
370
ДВС, л
18
КПП, л
34
Задний мост, л
17
Тандем каждый, л
45
Гидравлический бак, л
65
Охлаждающая жидкость, л
45
Масло A/C, мл
200
Фреон A/C, г
1000-1100
