Грейдер G726T
G726T
Грейдер BEEZONE G726T - это мощная универсальная машина, оснащенная продвинутой коробкой передач с электрогидравлическим переключением скоростей под нагрузкой.
Автогрейдер BEEZONE G726T оснащен NO-SPIN дифференциалом с функциями автоматической блокировки полным приводом 6WD, что обеспечивает максимальную стабильность и ровную тягу. Разумное распределение осевой нагрузки позволяет автомобилю стабильно работать при резке твердой поверхности.
Полностью гидравлическая тормозная система гарантирует высокую безопасность и надежность.
Благодаря раме коробчатого сечения и передовой коробке передач, грейдер BEEZONE G726T способен выполнять тяжелые задачи. Гибкая система ножа-подвески и шарнирно-сочлененная рама позволяют машине выполнять широкий спектр работ.
Салон грейдера BEEZONE G726T
Грейдер BEEZONE G726T обеспечивает водителю комфортное и безопасное рабочее пространство. Большая кабина с регулируемой приборной колонкой и сиденьем с подвеской обеспечивает удобство в течение всего рабочего дня.
Меры защиты в случае опрокидывания и от падающих предметов гарантируют безопасность оператора.
Система кондиционирования воздуха с функциями обогрева и охлаждения поддерживает оптимальную температуру в кабине, независимо от погодных условий.
Автогрейдер BEEZONE G726T оснащен NO-SPIN дифференциалом с функциями автоматической блокировки полным приводом 6WD, что обеспечивает максимальную стабильность и ровную тягу. Разумное распределение осевой нагрузки позволяет автомобилю стабильно работать при резке твердой поверхности.
Полностью гидравлическая тормозная система гарантирует высокую безопасность и надежность.
Благодаря раме коробчатого сечения и передовой коробке передач, грейдер BEEZONE G726T способен выполнять тяжелые задачи. Гибкая система ножа-подвески и шарнирно-сочлененная рама позволяют машине выполнять широкий спектр работ.
Салон грейдера BEEZONE G726T
Грейдер BEEZONE G726T обеспечивает водителю комфортное и безопасное рабочее пространство. Большая кабина с регулируемой приборной колонкой и сиденьем с подвеской обеспечивает удобство в течение всего рабочего дня.
Меры защиты в случае опрокидывания и от падающих предметов гарантируют безопасность оператора.
Система кондиционирования воздуха с функциями обогрева и охлаждения поддерживает оптимальную температуру в кабине, независимо от погодных условий.
194 кВТ
Мощность
19,5 т
Масса
6 WD
Привод
Характеристики
Общие характеристики
Исполнение
Стандартное
Длина, мм
9550
Высота, мм
3650
Ширина, мм
2800
Масса, кг
19 500
Отвал, мм
4422x688x20
Типоразмер шин
20.5-25-16PR L-3
Двигатель
Модель
Cummins QSL8.9-С260-30
Тип
Непосредственный впрыск с турбонаддувом, с водяным охлаждением
Номинальная мощность
194kW@2200 об. мин.
Номинальный момент
1200N.m@1500rpm
Трансмиссия
Тип
Коробка передач с переключением под нагрузкой с электрогидравлическим управлением по технологии ZF, блокировка в нейтральном положении.
Гидравлическая система
Давление
23 mpa
Особенности
Система определения нагрузки с двумя ручками и электронным управлением.
Рулевое управление
Максимальный угол поворота передних колес вправо/влево
49°
Угол поворота рамы вправо/влево
25°
Минимальный радиус поворота
8600 мм
Давление в системе
16 мПа
Тормоза
Основной тормоз
Гидравлическая тормозная система барабанного типа
Стояночный тормоз
механический барабанного типа
Тандемный привод
Тип передачи бортового редуктора
Одноступенчатая понижающая передача конического типа
Тип передачи в тандемной тележке
Двухрядные роликовые цепи
Характеристики отвала
Боковое смещение отвала вправо
715 мм
Боковое смещение отвала влево
685 мм
Максимальный вылет по колесам вправо
2230 мм
Максимальный вылет по колесам влево
1970 мм
Максимальный подъем отвала над землей
425 мм
Максимальная глубина резания
470 мм
Максимальный угол поворота, вправо или влево
90°
Угол наклона режущей кромки
36°-66°
Мосты
Передняя ось. Дорожный просвет 610 мм и угол качания (всего)
16°
Угол наклона колеса вправо или влево
16°
Задний мост
Полностью плавающий задний мост с бесступенчатым дифференциалом NO-SPIN
Заправочные объемы
Топливный бак
475 л
Трансмиссия
35 л
Картер
30 л
Задний мост
80 л
Тандемные насосы (каждый)
165 л
Гидравлическая система
100 л
Галерея
