G722H

Грейдер BEEZONE G722H - это мощная универсальная машина, оснащенная продвинутой коробкой передач с электрогидравлическим переключением скоростей под нагрузкой.
Автогрейдер BEEZONE G722H оснащен NO-SPIN дифференциалом с функциями автоматической блокировки, что обеспечивает большую стабильность и ровную тягу. Разумное распределение осевой нагрузки позволяет автомобилю стабильно работать при резке твердой поверхности.
Полностью гидравлическая тормозная система гарантирует высокую безопасность и надежность.
Благодаря раме коробчатого сечения и передовой коробке передач, грейдер BEEZONE G722H способен выполнять тяжелые задачи. Гибкая система ножа-подвески и шарнирно-сочлененная рама позволяют машине выполнять широкий спектр работ.
Салон грейдера BEEZONE G722H
Грейдер BEEZONE G722H обеспечивает водителю комфортное и безопасное рабочее пространство. Большая кабина с регулируемой приборной колонкой и сиденьем с подвеской обеспечивает удобство в течение всего рабочего дня.
Меры защиты в случае опрокидывания и от падающих предметов гарантируют безопасность оператора.
Система кондиционирования воздуха с функциями обогрева и охлаждения поддерживает оптимальную температуру в кабине, независимо от погодных условий.
162 кВТ
Мощность
16,1 т
Масса
4 WD
Привод

Характеристики

Общие характеристики
Исполнение
Стандартное
Длина, мм
9250
Высота, мм
3420
Ширина, мм
2600
Масса, кг
16 100
Отвал, мм
4320x580x16
Типоразмер шин
17.5-25-12PR L-3
Двигатель
Модель
ShangChai SC11CB220G2Bl
Тип
Непосредственный впрыск с турбонаддувом, с водяным охлаждением
Номинальная мощность
162kW/2200 об. мин.
Номинальный момент
920N.m/1300rpm
Трансмиссия
Тип
Коробка передач с переключением под нагрузкой с электрогидравлическим управлением по технологии ZF, блокировка в нейтральном положении.
Гидравлическая система
Давление
17.5 mpa
Скорость потока при номинальной частоте вращения двигателя
99L/min
Рулевое управление
Максимальный угол поворота передних колес вправо/влево
49°
Угол поворота рамы вправо/влево
26°
Минимальный радиус поворота
7400 мм
Давление в системе
16 мПа
Тормоза
Основной тормоз
Гидравлическая тормозная система барабанного типа
Стояночный тормоз
механический барабанного типа
Тандемный привод
Тип передачи бортового редуктора
Одноступенчатая понижающая передача конического типа
Тип передачи в тандемной тележке
Двухрядные роликовые цепи
Характеристики отвала
Боковое смещение отвала вправо
965 мм
Боковое смещение отвала влево
965 мм
Максимальный вылет по колесам вправо
2367 мм
Максимальный вылет по колесам влево
2367 мм
Максимальный подъем отвала над землей
450 мм
Максимальная глубина резания
535 мм
Максимальный угол поворота, вправо или влево
90°
Угол наклона режущей кромки
29°-77°
Мосты
Передняя ось. Дорожный просвет 610 мм и угол качания (всего)
16°
Угол наклона колеса вправо или влево
16°
Задний мост
Полностью плавающий задний мост с бесступенчатым дифференциалом NO-SPIN
Заправочные объемы
Топливный бак
370 л
Трансмиссия
28 л
Картер
27 л
Задний мост
18 л
Тандемные насосы (каждый)
45 л
Гидравлическая система
65 л