G735T

Грейдер BEEZONE G735T - это мощная универсальная машина, оснащенная продвинутой коробкой передач с электрогидравлическим переключением скоростей под нагрузкой.
Автогрейдер BEEZONE G735T оснащен NO-SPIN дифференциалом с функциями автоматической блокировки, что обеспечивает большую стабильность и ровную тягу. Разумное распределение осевой нагрузки позволяет автомобилю стабильно работать при резке твердой поверхности.
Полностью гидравлическая тормозная система гарантирует высокую безопасность и надежность.
Благодаря раме коробчатого сечения и передовой коробке передач, грейдер BEEZONE G735T способен выполнять тяжелые задачи. Гибкая система ножа-подвески и шарнирно-сочлененная рама позволяют машине выполнять широкий спектр работ.
Салон грейдера BEEZONE G735T
Грейдер BEEZONE G735T обеспечивает водителю комфортное и безопасное рабочее пространство. Большая кабина с регулируемой приборной колонкой и сиденьем с подвеской обеспечивает удобство в течение всего рабочего дня.
Меры защиты в случае опрокидывания и от падающих предметов гарантируют безопасность оператора.
Система кондиционирования воздуха с функциями обогрева и охлаждения поддерживает оптимальную температуру в кабине, независимо от погодных условий.
268 кВТ
Мощность
28,0 т
Масса
4 WD
Привод

Характеристики

Общие характеристики
Исполнение
Стандартное
Длина, мм
12500
Высота, мм
3700
Ширина, мм
3300
Масса, кг
28 000
Отвал, мм
4920x695x25
Типоразмер шин
18.00-25-28PR
Двигатель
Модель
Cummins QSM11-C360
Тип
Непосредственный впрыск с турбонаддувом, с водяным охлаждением
Номинальная мощность
268kW@2100 об. мин.
Номинальный момент
1830N.m@1400rpm
Трансмиссия
Тип
Коробка передач с переключением под нагрузкой с электрогидравлическим управлением по технологии ZF, блокировка в нейтральном положении.
Гидравлическая система
Давление
25 mpa
Особенности
Система определения нагрузки с двумя ручками и электронным управлением.
Рулевое управление
Максимальный угол поворота передних колес вправо/влево
49°
Угол поворота рамы вправо/влево
25°
Минимальный радиус поворота
9000 мм
Давление в системе
16 мПа
Тормоза
Основной тормоз
Гидравлическая тормозная система барабанного типа
Стояночный тормоз
механический барабанного типа
Тандемный привод
Тип передачи бортового редуктора
Одноступенчатая понижающая передача конического типа
Тип передачи в тандемной тележке
Двухрядные роликовые цепи
Характеристики отвала
Боковое смещение отвала вправо
980 мм
Боковое смещение отвала влево
555 мм
Максимальный вылет по колесам вправо
2560 мм
Максимальный вылет по колесам влево
2250 мм
Максимальный подъем отвала над землей
515 мм
Максимальная глубина резания
735 мм
Максимальный угол поворота, вправо или влево
65°
Угол наклона режущей кромки
23°-73°
Мосты
Передняя ось. Дорожный просвет 610 мм и угол качания (всего)
15°
Угол наклона колеса вправо или влево
15°
Задний мост
Полностью плавающий задний мост с бесступенчатым дифференциалом NO-SPIN
Заправочные объемы
Топливный бак
540 л
Трансмиссия
35-40 л
Картер
28 л
Задний мост
30 л
Тандемные насосы (каждый)
6*2 л
Гидравлическая система
200 л